【施工技术】城市规划理论与方法高级培训：土地使用—交通整合
实践中，城市规划理论与方法高级培训：土地使用—交通整合 日期：2005年12月21—23日 地点：广州，华南理工大学，逸夫科学馆107报告厅 议题：1、土地使用—交通整合的原则。2、土地使用—交通整合的基础理论。
3、改善土地使用—交通整合的手段及在中国的运用。
培训对象：1、土地使用和交通规划或相关领域的教师和研究员。
2、公共和私人部门的规划工作者。
3、该领域制定政策与技术措施的政府官员。
4、该学科高年级学生。
8:00-8:30 欢迎致辞和发言 8:30-8:45 工作坊大纲 张明博士，德克萨斯大学，奥斯丁 8:45-10:00 土地使用—交通整合的普遍原理 Dr. Robert Cervero，加利福尼亚大学，柏克利（翻译：张明） 10:00-10:30 休息 10:30-12:00 土地使用—交通整合的经济性能评估理论（灵活性、可达性、提供能力、支持能力、适于居住性） Dr. Robert Cervero，加利福尼亚大学，柏克利（翻译：张明） 12:00-13:00 午餐 13:00-14:30 土地使用—交通整合的经济理论 宋彦博士，北卡罗莱纳大学，Chapel Hill 14:30-15:00 休息 15:00-16:30 土地使用/交通规划在美国的制度框架 张明博士，德克萨斯大学，奥斯丁 16:30-17:00 讨论 17:00 第1天结束 8:30-10:00 土地使用对出行的影响（模式选择，VKT） Dr. Robert Cervero，加利福尼亚大学，柏克利（翻译：张明） 10:00-10:30 休息 10:30-12:00 最佳政策回应（土地银行业，位置有效计划，可调整的出行产生分析，战略场地规划） Dr. Robert Cervero，加利福尼亚大学，柏克利（翻译：张明） 12:00-13:00 午餐 13:00-14:30 公交和高速路对土地使用的影响 宋彦博士，北卡罗莱纳大学，Chapel Hill 14:30-15:00 休息 15:00-16:30 达到土地使用和交通规划整合的国际案例（英国、德国、荷兰） 宋彦博士，北卡罗莱纳大学，Chapel Hill 16:30-17:00 讨论 17:00 第2天结束 8:30-10:00 市场的力量：土地市场和城市开发 丁程瑞博士，林肯土地政策研究院 10:00-10:30 休息 10:30-12:00 为更好的整合制定的政策 宋彦博士，北卡罗莱纳大学，Chapel Hill 12:00-13:00 午餐 13:00-14:30 改进规划和设计: 交通—土地使用模型; 新的规划师的实践 张明博士，德克萨斯大学，奥斯丁 14:30-15:00 休息 15:00-16:30 小组讨论 Dr. Chengri Ding，林肯土地政策学院 Dr. Yan Song，北卡罗来纳大学，Chapel Hill Dr. 孙一民，华南理工大学 Dr. Ming Zhang，得克萨斯大学，奥斯汀 16:30-17:00 培训总结，结束辞 17:00 第3天结束。
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