【施工技术】T3航站楼D区屋顶局部又被强风吹开，到底是设计还是施..
实践中，同一位英国设计师福斯特设计方案的香港国际机场，屋顶构型也是圆拱形，而且香港每年都少不了登陆，风荷载比北京只会大不会小，怎么那边没有吹开。是施工问题还是设计问题。
(ZT自新浪新闻)昨天，本市遭遇大风天气，T3航站楼D区屋顶局部被强风吹开，白黄色材料卷入风中，飘落在周边跑道和走廊上。
这是自去年12月10日被10级大风掀翻后的第二次。
事发后，机场称已组织人员进行紧急抢修，事故未对机场安全运营造成影响。
“离得很远，但是可以清楚看到房顶被掀了”，乘客李先生说，昨晚8点半，他在T3航站楼候机厅看到，窗外突然飘出很多白黄色泡沫材料，起初大家以为是垃圾袋，但随着风势加大，白色泡沫越来越多，“从远处望去，跑道、走廊上全都有”。
仔细观察发现，材料从D区的屋顶飘出，位置位于406和407机位上空。
随后不久，D区外人头攒动，数辆抢修车赶到，在探照灯指引下，多名工人前去屋顶抢修。
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补充：
我猜中了开局， 也猜中了这过程， 也猜中了这结局
楼上你去年就披露过T3屋顶的问题了，你的预见非常英明，十分佩服
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