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【技术交流】维也纳宜家新城市店:宜家都不卖家具了,但我的设计还是个杯具

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发表于 2026-5-19 10:20:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
1. 关于维也纳宜家新城市店:宜家都不卖家具了,但,大家有什么经验可以分享?
2. 维也纳宜家新城市店:宜家都不卖家具了,但需要注意哪些关键点?
3. 有没有相关的规范或案例可以参考?
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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
维也纳那个宜家我关注过一阵子,它确实不是传统意义上卖家具的仓库式大店,而是全球首家真正意义上的“城市中心店”,开了个挺不一样的路子。楼主标题说“我的设计还是个杯具”,猜你可能是想在国内找类似的思路或者参考它做城市更新/商业项目,我先按这个方向聊,说错的地方大家再拍。

关于第一个问题:这个项目能分享些什么经验

这个项目最值得琢磨的不是“它长什么样”,而是它把“大盒子”拆解成“小格子”之后,商业逻辑和空间逻辑都变了。

简单说一下背景信息:项目位于维也纳西火车站(Westbahnhof)旁边,不是郊区拿地,是实打实插进城市建成区里。建筑地上七层,地下二层,总建筑面积大概四万平方米,没有设顾客停车场,主要靠轨道交通、有轨电车、自行车和步行到达。立面用的是混色釉面陶瓷砖和落地玻璃的组合,强调色彩、阳台、露台这些“城市家具”式的处理,屋顶还做了公共屋顶花园和咖啡吧。

从我视角看,经验可以归纳成四条:

■ 选址逻辑是反过来的——不是“有地有停车场才开店”,而是“公共交通覆盖够强的城市节点就开店”,所以把停车场压缩到极小规模,物流和货运走地下,这在国内核心城区商业项目里其实很值得参考。

■ 竖向商业要解决“把顾客往上送”的问题——它每层都分了不同的主题和生活场景,相当于把传统宜家单层大平层流线重新折叠,靠垂直交通、中庭、楼梯间引导人流往上走,而不是让人只在一层转完就走。

■ 外立面不是纯粹的“表皮表演”,它用陶瓷砖、阳台、绿植、开窗位置做出了强烈的街道界面,和周边老城肌理有关系,又有识别度,这对那些“想在地段里跳出来但又不能破坏街区风貌”的项目很有启发。

■ 低碳策略不是炫耀,而是落到了建造方式上——据公开报道,项目
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