【设计交流】第一段 新提法，“城市地面设计海拔”；
（以下内容整理自建筑论坛技术讨论）新提法，“城市地面设计海拔”；“多层城市”“城市使用面积”；“道路系统经纬错层”；“内陆城市排水去向”；“设计要注重道德”、……。开启城市建设历史新纪元。1、“城市地面设计海拔”新建城市，设计第一笔：决定“城市地面设计海拔”！设计海拔，可以就是自然地面海拔，也可以不是自然地面海拔。但是无论海拔多少，都是慎重设计的结果——殚精竭虑、精益求精。这一步不能忽视！！！例如雄-安，地势低洼。倘若就地建设，则成千年诟病话柄，倘若抬高其“城市地面设计海拔”，祸兮福所倚，反败为胜，选址大坑，反成千古一城。①水抬高城市设计地面，则永不积水。建大容量蓄水池，超额承担原有蓄滞洪天责，解决域内天落水，灾时帮扶芳邻。同时保证生活、生产用水。②交通配合城市交通系统创新，解决千年不堵；解决城市停车牛皮癣，地下路边充裕车库；交通空间千年不扩张；……③花园城市城市阳光地面全无车，人沐阳光、树沐阳光，花园城市。炫耀：“雄-安已经用3,000亿砸穿地下空间维度”，砸的是钱，工程艰难是挖，天量土方。实际上，这样砸钱创造了可持续发展的基础吗？性价比？昨日工法的挖掘和管道方法，建成202平方公里，已经花了3000亿，规划规模2000平方公里，岂不要砸3万亿！听我一言，抬高15米，节约2万多亿可期。一句话，两万亿，两万亿，一句话，两万亿的一句话！关键是现建设没有根治水的问题，没有根治交通问题，按既定方针办，便再砸30万亿，仍会传统城市病缠身。呜呼！特色乃尔，败家凑数得瑟。2、胸有无形的层 “多层城市”、“城市使用面积”待续
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相关讨论问题：
1. 在实际项目中，遇到类似的技术难点，通常有哪些解决思路？
2. 相关规范或标准对这类情况有何具体规定？如何正确理解与应用？
3. 各位同行有没有类似工程经验可以分享？不同做法的优劣对比如何？
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