【设计交流】王昀：请把我们领到“道儿上”来
实践中，请把我们领到“道儿上”来 Please Lead Us to Know the Ropes 王昀 Wang Yun 让我这个建筑师来“新观察”讨论中国当代建筑的问题，实在是个错误，因为建筑师总有自 己的偏爱和倾向性而难以保持客观。如果真的要对中国建筑有新的观察，一定要综合中国 当代建筑的所有作品并加以分析之后才能发现，而这项工作实际上只有不做建筑的建筑理 论评论家才看得清。
就我个人的体会，我们这些建筑师的设计作品是否在“道儿上”，实际上连自己也不清楚， 有时自以为已经上了道儿，实际上是自行车上了机动车道，发觉不对时硬撑面子，在自行 车上加一个马达当汽车使。
实际上即使加了马达的自行车也还是自行车，根本上就不是汽 车。
所以要想把中国当今的建筑真的搞明白，实际上就需要建筑理论评论家把自行车归到自行 车道上，让汽车跑在汽车道上，否则认为都是车就任其混在一起跑，实际上将是一片混乱。
既然谈到道儿的问题，评论家应该最清楚，我们中国的建筑一直有一个现象，就是力图与 先进国家接轨。
以前我们抱怨建筑的材料不好，施工的质量不好，但是实际上中国的建筑 问题已经不是作品的多少，开工面积的多少，是否施工细致，材料的好坏，更不是我们是 否能与世界再次接轨，而是我们应该看看与世界是否接错了轨，因为有时看似已经与世界 接了轨，但如果接错了其实更加麻烦，因为越努力实际上离“大道”越远。
我看中国建筑学与国际的三次接轨 在我看来，中国建筑与世界实际上有过三次接轨。
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补充：
好长，太绕口了，改天细读读
王昀的理论比实践好，最好的是他这个人，谦逊温文
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1. 做类似设计时从哪个阶段介入最为合理？甲方个性化需求和规范强制要求冲突时如何协调处理？
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