厂区内的车间，只与厂区内部道路相邻，长度超过150米，是否也应设置穿过建筑物的消防车道，确有困难时，应设置环形消防车道？

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厂区内的车间，只与厂区内部道路相邻，长度超过150米，是否也应设置穿过建筑物的消防车道，确有困难时，应设置环形消防车道？

《建筑设计防火规范》GB50016-2014 (2018年版）第7.1.1条规定：当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时，应设置环形消防车道。请问：对于建在厂区内的戊类车间，该车间为非沿街建筑，该车间四周都不与城镇道路或街区道路相邻，只与厂区内部道路相邻，长度超过150米，是否也要执行7.1.1.条规定，即应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时，应设置环形消防车道？

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这个问题其实挺典型的，很多人都有这个疑问，觉得7.1.1条写的是"沿街道"就只适用于沿街建筑，厂区里面的车间就不管了。

关于7.1.1条的适用范围

先说结论：《建筑设计防火规范》GB 50016-2014（2018年版）第7.1.1条，其文字表述是"沿街道部分"，从字面理解确实主要针对的是沿街建筑，也就是跟城镇道路、街区道路相邻的建筑。

但条文说明里其实也讲清楚了，这条规定的本意是解决建筑过长导致消防车无法到达建筑背面、影响灭火救援的问题。所以厂区内的车间，如果长度超过150米（或者总长超过220米），同样存在消防车无法覆盖背面灭火救援面的问题，这在逻辑上是一致的。

厂区车间应该看哪条？

对于厂区内的车间，更直接的依据是同一个规范的第7.1.2条，特别是针对高层厂房和占地面积大的厂房，有明确要求。

第7.1.2条原文是：

高层厂房，占地面积大于3000m2的甲、乙、丙类厂房和占地面积大于1500m2的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道。

你提到的是戊类车间，不是甲、乙、丙类，所以这条不直接适用。

但问题回到了你车间长度超过150米这个事实。虽然规范没有一条直接规定"厂区内戊类超长车间必须设穿过建筑的消防车道"，但从消防车有效救援覆盖范围（通常按40~60米考虑）和灭火救援的基本原理来看，你这车间长度超150米，背面肯定有消防车到不了的地方，存在火灾隐患。

实务中的处理建议

我建议你不要纠结于7.1.1条到底管不管厂区，而是从解决问题的角度去考虑：

■ 提一个"消防车道方案"的专项说明，向当地消防部门或审图中心咨询，看他们是否要求按7.1.1条的原则执行。很多地方审图老师会要求参照执行，因为逻辑站得住脚。
■ 如果确实有困难（比如车间已经建成，或者厂区布局无法调整），可以提"设置环形消防车道"的方案，这是规范认可的替代措施。
■ 或者考虑在车间长边一侧设置足够宽度的消防车道兼消防回车场，确保消防车能到达车间背面。

最终以当地消防部门的审批意见为准，这个决定权不在我们手上。

另外，如果车间是钢结构，还涉及防火分区和防火涂料的问题，那就更复杂了，建议早点跟消防部门沟通。

（以上分析基于《建筑设计防火规范》GB 50016-2014（2018年版）的条文内容，具体执行请以当地最新消防审批要求为准。）