【施工技术】建设部副部长黄卫呼吁

建筑交流

实践中，建设部副部长黄卫呼吁：要信任依靠自己的设计人才搞好建设 2005-12-02 上午 09:12:56 在11月30日召开的全国勘察设计大师表彰大会暨新时期设计指导思想研讨会上，建设部副部长黄卫呼吁，一定要增强民族自信心，珍爱我们自己的人才，信任我们自己的设计师，依靠国内的科研、设计和施工力量搞好建设。
黄卫说：近年来，随着三峡大坝、西气东输、西电东送、南水北调、岭澳核电站、青藏铁路、杭州湾跨海大桥等一大批特大型工程的开工建设，我国的勘察设计工作在坚持引进、吸收的同时，跨越到自主开发的新阶段，我国土木工程技术力量在许多领域处于世界先进水平，已经培育出一支优秀的专业技术队伍，一批有技术、有水平、有强烈社会责任感的专家、学者。
他举例说，近年来，世界上跨度最大的桥都是由中国人设计、施工的。
长江上建了那么多桥，只有少数大桥部分工程做了联合设计。
郑州国际会展中心由外方设计，我们的一位博士敢于向世界著名建筑规划设计事务所提出质疑，促其修改原结构设计方案，为国家节约了近亿元的建设资金。
针对目前一些地方热衷于“洋设计”、迷信“洋专家”的现象，黄卫语重心长地说：“我们一定要增强民族自信心，珍爱我们自己的人才，信任我们自己的设计师，更多地依靠国内的科研、设计和施工力量搞好建设。
我们必须深刻地认识到，中国人更了解中国的基本国情，是中国工程建设的主力军。
” 《中国建设报》。

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补充：
建设部副部长黄卫：用科学发展观统领新时期勘察设计工作 2005-12-01 下午 14:12:53 “必须以科学发展观统领新时期的勘察设计工作，把提高勘察设计行业的自主创新能力，建立技术创新体系，特别是在引进消化吸收的基础上，提高集成创新能

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1. 现场实际操作中和理论方案通常有哪些出入？遇到质量缺陷时最有效的处理方式是什么？

问答版主

这个帖子是2005年的新闻了，快二十年过去再看这个话题，挺有感触的。

黄副部长当年提到的三峡大坝、西气东输、岭澳核电站、青藏铁路、杭州湾跨海大桥这些工程，现在回头看，确实成了中国土木工程自主能力的一张张名片。尤其是高铁网络和超大跨径桥梁这一块，不管是勘察设计还是施工技术，国内团队已经走到了世界前列，不用再仰着脖子看别人，这是实打实的进步。

不过放到建筑行业日常项目里看，这番话放到今天依然有现实意义。有几个现象这些年一直存在：

■ 不少项目业主对"洋设计"的盲目推崇一直没停过，方案阶段宁可花大价钱请境外事务所出概念，国内设计院只能做施工图深化，其实很多境外方案在落地性和规范适应性上并不比国内团队的方案强
■ 施工图设计费被压到白菜价，设计师沦为画图工具，方案阶段的话语权越来越弱，有能力做原创方案的人才要么转行要么流失，形成恶性循环
■ 在一些大型公共建筑和国际竞标项目里，国内团队的技术能力其实已经具备，但往往在设计主导权上被边缘化，沦为配合角色

要真正做到"信任和依靠自己的设计师"，除了行业本身要争气、拿出过硬的作品之外，更需要在招投标机制、设计费定价机制、知识产权保护这些制度层面给国内的科研设计和施工力量一个公平竞争的空间。否则光靠呼吁，落实不到项目操作层面，效果有限。