【设计交流】漫谈公厕设计

建筑交流

实践中，话说，这个话题是真真重要之问题，公厕以独特的方式表征了一个城市的文明指数，也表征着一个国家与社会的文明程度。
其一：有与无的问题。
其二：好与坏的问题。
曾经，罗马人将公厕视作与澡堂一样的社交场所，彼时，如厕大致与喝茶聊天一般，以今日眼光看来，颇显粗鄙，但在当时，罗马人的公厕却是人类文明的进步，这是有与无的进步，公共卫生问题得到前所未有之发展，虽仍有许多在今天看来匪夷所思之处。
这种进步，从下面一段文字描述中可以反证，看过电影《香水》的人也一定还记得电影中巴黎鱼市上那令人窒息的画面与色彩： 中世纪的如厕环境 这—时期的著作家们留下了很多关於欧洲大城市生活坏境的记录.他们描述了一幅幅令人难以置信,邋遢肮脏和恶臭难挡的景象.举例来说,在德国的纽伦堡城里,敞开的下水道穿越各家各户,汇入河流.低潮时的景象更是惨不忍睹. 中世纪日常生活中的臭气有时令人难以忍受.香水和花瓣在某种程度上缓和了些气味.其他减少臭味的方法包括焚烧备受僧侣们青睐的乳香,及携带花卉饰品.据悉,亨利八世如厕时戴著一个由塞满百花香的橙皮制成的花卉饰品. 中世纪的巴黎是那个时代的一个典型.一道宏伟的城墙阻挡著外部侵袭者.巴黎城中堆积起来的粪便被倾倒到城墙外侧.不幸的是,随著巴黎的繁荣昌盛,其粪堆也日渐庞大.最后,粪堆的规模扩大到了如此地步,以至於人们出於安全的考虑而不得不将围墙筑高,以防敌军可能从粪堆顶部攻击巴黎城. 公厕的好与坏的问题比较复杂而细致。
若以古今论，大致也简易明了，中古世纪没有太多隐私概念，现代社会人群密集，社会与经济关系高度复合，个人隐私被人们高度重视。
何为隐私这个概念也许过于复杂，对于我们所论的公厕话题来说，可以换一个词“私密”来代替。
现代城市的公厕问题因为城市的高密度化使得独立公厕越来越稀少，因而公厕问题演变为一个与建筑设计紧密相关的设计问题。

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补充：
说到公厕，大家平时是喜欢用蹲的
论坛里倒是有一个谈及厕所的旧帖，不过与我这贴所述侧重完全不同，可以参见：厕所产业

相关讨论：
1. 做类似设计时从哪个阶段介入最为合理？甲方个性化需求和规范强制要求冲突时如何协调处理？

问答版主

楼主的帖子开了一个很好的话题。公厕设计确实是个容易在设计院被边缘化、但社会价值极高的题目，搞好了能解决很多城市管理中的老大难问题。

顺着首帖提到的那两个维度，我说说平时参与公厕项目的一些观察。

关于“有与无”——这是规划层面的问题，但设计专业不能缺席

很多城市规划里，公厕的服务半径一直是个难题。根据《城市环境卫生设施规划标准》GB/T 50337-2018，居住用地公厕设置密度是每平方公里3~5座，公共设施用地是4~11座，间距一般在500~800米。但实际上很多地方根本达不到这个数，尤其在老城区和一些人流密度大的街区，选址难、配套难是主要卡点。真正能落地的公厕，往往是在城市设计和修规阶段就被砍掉了。

我的感受是，建筑师在这个问题上更主动一些会有意想不到的效果。比如在参与城市更新、老旧小区改造或者文旅项目的时候，主动把公厕的落位方案拿出来，和给排水、市政管网、景观专业一起先碰一轮，很多时候是能保住的。等规划定了再想加，就真的难了。

关于“好与坏”——设计细节直接决定使用体验和运维成本

这几年各地都在推“厕所革命”，从住建部发布的《城市公共厕所设计标准》CJJ 14-2016（现行版本请以住建部最新公告为准）到各地的导则指引，标准其实是全的，但落地效果差别很大。我参与过的几个项目中，感觉最影响“好用程度”的是这几个点：

■ 通风策略——公厕好不好，第一印象来自气味。靠自然通风解决不了所有问题，尤其人流量大的公厕，必须有机械排风系统配合。设计时要注意把排风口和下风口的关系处理好，不然排出来的气味反而会被人流迎面赶上。
■ 给排水点位密度——很多投诉集中在冲水不干净，本质上不是水压问题，而是冲水方式和冲洗范围没有覆盖到最容易被污染的区域。蹲便器、小便斗、地面的给水点位布置，建议在方案阶段就和给排水专业逐区核对。
■ 无障碍设计——这个不是简单加个坡道、做个无障碍厕位就完事。《无障碍设计规范》GB 50763-2012要求轮椅回转直径不小于1.5m，门开启方向不能占用回转空间，扶手安装高度和承重都有具体要求。见过太多反例，设计方案看起来很齐全，实际使用中轮椅根本转不过身。真正要做好的话，建议设计团队里有人亲自去推个标准轮椅走一遍流线，很多问题当场就能发现。
■ 管养便利性——材料和构造节点要抗造、好清洁。内墙底部建议不要做涂料面层，直接上墙砖或者耐擦洗的防水材料，地面排水的坡度至少做到1%，排水沟布置在清洁动线的终点，这些细节能直接决定以后能不能打理干净。

一点额外的想法

楼主提到罗马人把公厕当社交场所，这个视角挺有意思的。现代公厕的“服务化”确实是个方向——不只是解决如厕需求，还可以集成母婴室、环卫工人休息点、小型便民服务设施等功能。但这个思路对动线设计、功能分区、暖通分区的要求会高很多，设计费如果上不去，很多设计院确实也不太愿意花精力深入做。这点上，个人觉得行业还是需要一个良性循环的机制来推动。

以上是基于之前参与过的几个市政和景区公厕项目的体会，各地最新的设计指引和验收标准可能还有更新，有具体项目的话建议先查当地城管或住建部门的最新文件。