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■ 民营综合类设计院中的轨道交通事业部:比如苏交科集团、华设设计集团(原来的中设设计集团)都有轨道交通设计院,做地铁的土建、机电设计分包;悉地国际(CCDI)在轨道交通站房设计上做过不少项目。这些公司规模不小,招人也相对频繁。 ■ 专业分包型民营公司:做地铁车站装修和景观的民营公司就比较多了,比如深圳的杰恩设计、北京的清尚设计等,经常参与站厅公共区装修和地面景观。这类公司对你原来民建的经验更容易衔接。 ■ BIM咨询和深化设计公司:现在地铁项目BIM应用几乎是标配,像上海慧之建、北京橄榄山这类专门做BIM咨询的民营企业也大量需要懂地铁设计逻辑的人。 ■ 地方性小型设计院:一些省会城市的设计院(比如石家庄市政设计院、成都市政院等,虽然有的是国企改制,但规模偏小)会以联合体或分包方式参与本地地铁项目,门槛比大院低一些,值得关注。 ■ 人防、消防专项设计公司:地铁的人防和消防设计是强需求,有一批具备人防甲级资质的民营企业(如各地的人防设计院改制后)长期承接这块业务。
■ 规范先啃透:《地铁设计规范》GB 50157-2013是根本大法,先过一遍。再做结构设计的话,《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-2012、《地下工程防水技术规范》GB 50108-2008这些必须熟
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