非机动停车场与机动停车场有防火间距吗？

规范图集

非机动停车场与机动停车场有防火间距吗？

地上非机动停车场与机动停车场有防火间距吗？

相关问题讨论:
1. 防火间距是从建筑外墙还是从突出构件算起?
2. 相邻建筑高度不同时间距如何计算?
3. 厂房之间防火间距的折减条件是什么?

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关于非机动车停车场与机动车停车场的防火间距

规范里没有对“地上非机动车停车场”与“机动车停车场”之间的防火间距做强制性规定。现行的《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-2014只针对机动车停车场，非机动车停车场不算在内；而《建筑设计防火规范》GB 50016-2014（2018年版）主要管的是建筑物之间，对露天场地之间没有直接要求。

从火灾危险性上说，非机动车本身基本不燃，即使起火规模也有限。所以规范没必要专门卡这个距离。实际做总图的时候重点考虑两条：

■ 机动车停车场与非机动车停车场之间只要满足消防车道通行宽度就行，不要互相堵死
■ 如果机动车停车场规模较大（比如超过100辆），注意它跟周边建筑的防火间距，别把非机动车棚怼到建筑防火间距的范围内当障碍物

以下三个问题引用规范条文均基于训练数据覆盖时间内的公开信息，请以最新发布的规范原文为准。

防火间距是从建筑外墙还是从突出构件算起？

从外墙算，但突出构件有讲究。根据《建筑设计防火规范》GB 50016-2014（2018年版）附录B.0.1条，建筑物之间的防火间距按建筑外墙的最近水平距离计算。当外墙有凸出的可燃或难燃构件时，应从其凸出部分外缘算起。如果突出的是不燃构件（比如混凝土挑檐、不燃雨棚），就不需要从凸出部分算，仍然以外墙为基准。储罐、堆场与建筑的防火间距，则是从储罐外壁或堆场中相邻堆垛外缘算起。

相邻建筑高度不同时防火间距如何计算？

基本原则是按较高的那栋建筑来确定间距要求，而不是取平均。因为防火间距的制定主要考虑火灾时飞火、辐射热等因素，较高的建筑一旦起火，对周围的影响范围更大。具体到量化，同样看《建筑设计防火规范》第3.4.1条和5.2.2条的表格，选定一个建筑类别和高层/多层属性，防火间距数值就固定了。实操中会用以下逻辑：先按两栋建筑各自的耐火等级和高度，分别查出需要的防火间距数值，取其中的较大值作为控制值。如果较高一栋采用了防火墙等加强措施，则可能允许按照较低建筑的要求执行，但这个要看是否满足折减条件。

厂房之间防火间距的折减条件是什么？

这个在《建筑设计防火规范》GB 50016-2014（2018年版）第3.4.1条的注里写得比较细，主要有下面几种情况：

■ 两座厂房相邻较高一面外墙为防火墙，或者相邻两座高度相同的一、二级耐火等级厂房，其中任一侧外墙为防火墙且屋顶耐火极限不低于1.00h时，防火间距不限，但甲类厂房之间不应小于4m
■ 相邻较低一面外墙为防火墙，且较低厂房的屋顶无天窗、屋顶耐火极限不低于1.00h，或者相邻较高一面外墙的门、窗等开口部位设置了甲级防火门、窗或防火分隔水幕，或按规范设置防火卷帘时，防火间距可以适当减少，甲、乙类厂房之间不小于6m，丙、丁、戊类厂房之间不小于4m
■ 两座丙、丁、戊类厂房相邻两面外墙均为不燃墙体，且无外露的可燃性屋檐，每面外墙上的门、窗、洞口面积之和均不大于各自外墙面积的5%，且开口不正对时，防火间距可以减少25%

折减的前提是厂房的耐火等级、火灾危险性类别和采取的防护措施都满足条文要求。实际项目里，想用折减条款最好在设计说明里逐条写清楚依据，审图的时候会查得很严。