请问消防车道尽端式中的T字I型路或者回车场地能否作为消防车道的一部分呢

规范图集

请问消防车道尽端式中的T字I型路或者回车场地能否作为消防车道的一部分呢

请问消防车道尽端式中的T字I型路或者回车场地能否作为消防车道的一部分呢

相关问题讨论:
1. 消防电梯的前室面积和短边尺寸有什么要求?
2. 消防电梯井底的排水设施如何设置?
3. 消防登高操作场地的长度和宽度有什么硬性规定?

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关于消防车道尽端式回车场/掉头场地能否作为消防车道的一部分，得先明确一个基本概念：消防车道是一个连续的通行路径，尽端式回车场（包括T形、I形、圆形）本身就是为解决消防车在尽端回车或掉头而设置的场地，消防车道是引向这个场地的，回车场是车道的端头节点，不是“能不能作为一部分”的问题，而是它本身就是消防车道系统里不可或缺的组成部分。只要车道宽度、坡度、承载力等满足消防车道要求，且回车场尺寸满足相应规范，就构成完整的消防车道系统。

从规范角度说，《建筑防火通用规范》GB 55037-2022是全文强制规范，第3.4.4条规定：“消防车道或兼作消防车道的道路应符合下列规定：...2 尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m×12m；对于高层建筑，回车场的面积不宜小于15m×15m；对于重型消防车，应根据实际情况增大回车场面积。”这个12m×12m或15m×15m是回车场的最小净尺寸，不包括周边绿化、障碍物。T形和I形掉头区只要满足这个尺寸要求，就可以作为回车场地。换句话说，如果你那个T形或I形通道的交叉口空间能保证消防车顺利回转，且满足上述面积和转弯半径要求，就能用。

需要注意的是，回车场地和消防车道是一个整体，在图纸上应标注为消防车道的一部分，计算车道长度时也是从建筑外围到回车场中心或者边缘为止。有些人误以为回车场是单独的一块地，不算车道，这个理解不对——它本身就是道面的一部分，只是功能上专用于回车。

下面逐一回答楼主补充的三个问题。

关于消防电梯前室面积和短边尺寸

这个要求主要在《建筑设计防火规范》GB 50016-2014（2018年版）和《建筑防火通用规范》GB 55037-2022中。《建规》第7.3.5条提到，消防电梯前室的使用面积不应小于6.0m²，前室的短边净宽度不应小于2.4m。但要注意，《建筑防火通用规范》GB 55037-2022作为全文强制性规范，第3.4.10条明确：“消防电梯前室或合用前室的使用面积不应小于6.0m²，前室的短边净尺寸不应小于2.4m。”实际设计时，合用前室（与防烟楼梯间合用）面积要求更大，《建规》要求不应小于10.0m²（住宅）或12.0m²（公共建筑），短边同样不小于2.4m。这些尺寸都是硬指标，尤其短边尺寸是为了担架进出和操作空间，不能打折扣。

关于消防电梯井底排水设施

根据《建筑设计防火规范》GB 50016-2014（2018年版）第7.3.7条：“消防电梯的井底应设置排水设施，排水井的容量不应小于2m³，排水泵的排水量不应小于10L/s。”注意三个要点：一是必须有集水井，不是简单挖个坑，容量至少2立方；二是排水泵流量不小于10升/秒，而且要自动启动；三是排水管不得与生活排水管直接连接，应单独排放至室外雨水系统或集水坑。另外，《消防给水及消火栓系统技术规范》GB 50974-2014也有关联要求，消防电梯集水坑的有效容积和排水能力，最终要满足火灾延续时间内消防积水的排出需求。实际操作中，电气专业还要给排水泵提供消防电源和末端切换。

关于消防登高操作场地的长度和宽度

这个在《建筑设计防火规范》GB 50016-2014（2018年版）第7.2.2条有详细规定，而且《建筑防火通用规范》GB 55037-2022第3.4.11条更进一步强化了。简单说：场地长度和宽度应根据建筑高度和登高消防车的操作要求确定，但最小尺寸有硬性规定。对于高层建筑，登高操作场地的长度不应小于15m，宽度不应小于10m（建筑高度大于50m时，宽度不应小于15m）。具体要看登高车的要求，比如有些地方按DGJ08-88等地方标准要求更大。场地靠建筑一侧边缘距建筑外墙不宜小于5m，也不应大于10m，坡度不宜大于3%。

补充一句，规范版本可能会有更新，以上数值基于现行常规标准，具体设计时务必以当地消防部门审批要求和最新发布的规范原文为准，尤其是GB 55037实施后，一些旧条文已经废止，要核对最终的强条汇编。

有不懂的细节可以继续跟帖讨论。