柴油发电机房与箱式变压器的防火间距是多少？

规范图集

柴油发电机房与箱式变压器的防火间距是多少？

柴油发电机房与箱式变压器的防火间距是多少？

相关问题讨论:
1. 相邻建筑高度不同时间距如何计算?
2. 防火间距是从建筑外墙还是从突出构件算起?
3. 防火间距不足时可以采取哪些补救措施?

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这个问题在实际项目中经常碰到，涉及电气防火和建筑防火两个专业的交叉，逐一梳理一下。

关于柴油发电机房与箱式变压器的防火间距

首先要明确一个前提：柴油发电机房和箱式变压器本身没有专门的一对一防火间距规定，需要拆开来判断。

柴油发电机房属于丙类厂房或民用建筑内的设备用房，其火灾危险性主要来自柴油储油间的燃油。箱式变压器属于油浸式或干式电力设备，火灾危险性主要来自变压器油量和电气故障。

两者之间的防火间距需要根据以下两个文件的逻辑综合确定：

■ 箱式变压器如果是油浸式，储油量大于100kg时，应视为有可燃液体设备的构筑物，按照《建筑设计防火规范》GB 50016-2014（2018年版）第3.4节厂房与厂房的防火间距或者第5.2节民用建筑之间的防火间距来确定。以丙类厂房与油浸变压器为例，根据第3.4.1条，一般需要不小于10m（一、二级耐火等级）或12m（三级耐火等级）。

■ 如果箱式变压器是干式变压器且无可燃油，防火间距可以适当放宽，但不应小于规范对普通建构筑物的最低要求，一般不小于6m。

■ 柴油发电机房内的储油间，根据第5.4.13条，总储存量不应大于1立方米，且储油间应采用耐火极限不低于3.00h的防火隔墙与发电机间隔开。储油间与室外箱变的间距，建议按丙类液体储罐与电力设备的间距考虑，保守取不小于10m。

以下信息基于训练数据覆盖时间范围内的公开规范，具体设计请以当地消防主管部门审批意见和最新版本规范为准。

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关于相邻建筑高度不同时间距如何计算

这个在《建筑设计防火规范》GB 50016-2014（2018年版）第3.4.1条和第5.2.2条里有明确说明，分几种情况：

■ 常规情况：相邻两座建筑中较高一面外墙为防火墙，或高出相邻较低一座一、二级耐火等级建筑的屋面15m及以下范围内的外墙为防火墙时，其防火间距不限。

■ 较低建筑对较高建筑的影响：相邻较低一面外墙为防火墙且屋顶无天窗、屋顶的耐火极限不低于1.00h，或相邻较高一面外墙的门、窗等开口部位设置甲级防火门、窗或防火分隔水幕，或设置耐火极限不低于2.00h的防火卷帘时，防火间距可以适当减小，但不应小于4m。

简单说就是：先按高度较不利的情况起算间距基数，再根据防火墙、防火门窗的设置情况判断是否可以折减。不能简单地按平均高度来算。

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关于防火间距是从建筑外墙还是从突出构件算起

根据《建筑设计防火规范》GB 50016-2014（2018年版）附录A.0.1条，建筑防火间距的计算起点是建筑外墙的墙体外边线。

具体规则如下：

■ 如果建筑物有外挑的阳台、雨篷、挑檐等突出构件，当突出部分为可燃材料时，防火间距从突出部分的外缘算起。

■ 如果突出部分为不燃材料，仍从外墙体外边线算起，突出部分不减少防火间距。

■ 如果墙体外有凸出的防火墙或防火挑檐，且该防火墙满足耐火极限要求，可以作为防火分隔看待，此时防火间距可以从防火墙外缘算起，但需要消防部门认可。

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关于防火间距不足时可以采取哪些补救措施

这个问题在工程实践中很常见，用地紧张的时候经常碰到间距不够的问题。常见的补救措施有以下几种，按优先级排列：

■ 将较高一面外墙改为防火墙：这是最直接的方案。较高建筑面向较低建筑一侧的外墙全部改为防火墙，且墙上开口部位采用甲级防火门、窗或防火卷帘，根据第3.4.1条注2，防火间距可以适当减小甚至不限。箱变与发电机房之间如果距离不够，可以在箱变靠近发电机房一侧设置防火墙隔离。

■ 将箱式变压器改用干式变压器：干式变压器无油，火灾危险性大大降低，对防火间距的要求不再受油浸式变压器的严格限制。这个方案在调整设备选型阶段可以考虑。

■ 调整柴油储油间位置：如果储油间靠近箱变一侧，可以考虑将储油间调整到远离箱变的位置，减少可燃液体对变压器的影响。

■ 设置防火分隔水幕或水喷雾系统：在箱变和发电机房之间设置自动喷水保护系统，作为防火隔离措施，但这需要消防性能化设计做支撑，不能自行拍板。

■ 在两者之间设置防火墙：独立设置一道耐火极限不低于3.00h的实体防火墙，可以有效阻隔火灾蔓延。防火墙的高度和长度应满足规范要求，高出屋面不小于0.5m，两侧门窗洞口距离不小于2m。

无论采取哪种补救措施，均需要提交给具有相应资质的设计单位出具正式变更设计文件，并报原消防设计审查部门审批同意后方可实施。防火间距不足属于消防设计的关键问题，不能自己凭经验私下处理，这个红线不要碰。